Anonim

In Frankreich sind regelmäßige ärztliche Untersuchungen, abgesehen von der Erstprüfung für einen Führerschein (beschränkt auf diejenigen, die Gesundheitsprobleme in ihrem Zulassungsfragebogen beschreiben), nur für Berufskraftfahrer (öffentliche Verkehrsmittel, Taxis, Lastwagen, Krankenwagen) und für problematische Fahrer oder Täter. Dies sind 40% der überwachten Belegschaft (von insgesamt 900.000).

Von all diesen Kontrollen werden nur 17.000 für untauglich erklärt oder weniger als 2% der Personen. Die Arbeitsunfähigkeit wird in 60% der Fälle für Alkoholismus und in 20% der Fälle für neuropsychiatrische Erkrankungen angegeben.

Dies scheint sehr wenig zu sein, wenn wir die Anzahl der mit Alkohol verbundenen Verkehrsunfälle kennen. In jedem Fall werden die beiden als riskant geltenden Hauptpathologien deutlich hervorgehoben: Alkoholismus und schwere psychische Störungen.

Die Wichtigkeit des Sehens

Die anderen Krankheitsbilder, die während des Fahrens eine Gefahr darstellen können, betreffen in erster Linie Sehstörungen. Dies scheint normal zu sein, wenn Sie bedenken, dass die Ansicht 90% der zum Fahren erforderlichen Informationen enthält.

Die Sehstörungen sind offensichtlich Myopie und Hyperopie, aber auch die binokularen Sehstörungen (die beiden Augen sind notwendig, um die Reliefs und Entfernungen zu schätzen) und der Katarakt. Bei letzterer wird die Hornhaut allmählich undurchsichtig: Das Sehvermögen wird eingeschränkt und die Patienten sind Blendungen ausgesetzt.